Легковой автопром России увеличился на 10%

Российский легковой автопром демонстрирует ощутимый рост. Всего за первые четыре месяца 2025 года было собрано 260,7 тысячи автомобилей, что на 10% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Это достижение стало возможным благодаря усилиям ряда заводов, включая сборку на белорусском предприятии «Белджи».
Наиболее заметные успехи наблюдаются в Калужской области. Здесь активно работает бывший завод Volkswagen, ныне производящий автомобили под маркой Chery. Скоро он будет переименован в Tenet. Также на заводе PSA наладили выпуск модели Haval M6, работа идет стабильно.
Ситуация в Санкт-Петербурге немного другая. Автопром начинает возрождаться. На базе завода Hyundai увеличивают выпуск Solaris. В то же время на заводе GM компания «АГМ» начала сборку кроссоверов Jaecoo.
Калининградский «Автотор» столкнулся с трудностями. Здесь наблюдается отрицательная динамика, кроме BAIC других производителей не удается держать производственные объемы.
На долю марок Lada и УАЗ в январе-апреле пришлось более 45% от общего выпуска легковых автомобилей. Однако у «АвтоВАЗа» ситуация негативная - снижение на 22%. Зато сборка иномарок растет, и теперь они составляют почти 55% производства.
Рост наблюдается и среди китайских брендов. К ним относятся Haval, Chery, Exeed и другие. Общее количество моделей на российском рынке продолжает увеличиваться.
Мы видим, как российский автопром адаптируется, при этом перспективы нового производства остаются неопределенными. Важно поддерживать стабильный рост и развивать новые проекты для дальнейшего прогресса
Наиболее заметные успехи наблюдаются в Калужской области. Здесь активно работает бывший завод Volkswagen, ныне производящий автомобили под маркой Chery. Скоро он будет переименован в Tenet. Также на заводе PSA наладили выпуск модели Haval M6, работа идет стабильно.
Ситуация в Санкт-Петербурге немного другая. Автопром начинает возрождаться. На базе завода Hyundai увеличивают выпуск Solaris. В то же время на заводе GM компания «АГМ» начала сборку кроссоверов Jaecoo.
Калининградский «Автотор» столкнулся с трудностями. Здесь наблюдается отрицательная динамика, кроме BAIC других производителей не удается держать производственные объемы.
На долю марок Lada и УАЗ в январе-апреле пришлось более 45% от общего выпуска легковых автомобилей. Однако у «АвтоВАЗа» ситуация негативная - снижение на 22%. Зато сборка иномарок растет, и теперь они составляют почти 55% производства.
Рост наблюдается и среди китайских брендов. К ним относятся Haval, Chery, Exeed и другие. Общее количество моделей на российском рынке продолжает увеличиваться.
Мы видим, как российский автопром адаптируется, при этом перспективы нового производства остаются неопределенными. Важно поддерживать стабильный рост и развивать новые проекты для дальнейшего прогресса
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"